HIGHSPEED Étoile RacingがFCR-VITA第2戦とKYOJO CUP第4戦に参戦、女性ドライバーの活躍に期待

PR TIMES より

記事の要約

• HIGHSPEED Étoile Racingが複数のレースに参戦
• FCR-VITA第2戦で前田選手が40位、清水選手が32位
• KYOJO CUP第4戦で前田選手が23位、清水選手がリタイア

HIGHSPEED Étoile Racingの2024年8月レース参戦結果

株式会社プラチナムファクトリーは、2024年8月17日から18日にかけて静岡県駿東郡小山町の富士スピードウェイで開催された「FCR-VITA第2戦」と「KYOJO CUP第4戦」に「HIGHSPEED Étoile Racing」が参戦したことを発表しました。HIGHSPEED Étoile Racingは、アニメ「HIGHSPEED Étoile」とコラボレーションした女性ドライバーによるレーシングカーチームです。2024年より、KYOJO CUPやFCR-VITA、全日本カート選手権EV部門などに参戦し、活動を展開しています。

FCR-VITAは、ウエストレーシングカーズ製ボディにVitz用のエンジンとトランスミッションを搭載した本格的なレーシングカー「VITA-01」で行われるレースです。今回の第2戦には49台がエントリーし、性別を問わない激しいレースが繰り広げられました。一方、KYOJO CUPは2017年に誕生した女性ドライバーのみによる競争レースで、2024年シーズンは28台が年間エントリーをしています。

FCR-VITA第2戦決勝では、前田選手は周囲の車両とのバトルを展開し、最終的に40位でフィニッシュしました。清水選手も力強いバトルを繰り広げ、32位という結果を残しました。両選手とも、翌日のKYOJO CUPに向けた新たな課題を見つけることができ、スピードアップや経験値の向上など、大きな収穫を得ることができました。

KYOJO CUP第4戦決勝では、前田選手が27番手スタートから23位でフィニッシュし、ライバルとの激しい競り合いの中で順位を上げることができました。一方、清水選手は21番手スタートから順調に走行していましたが、3周目にスピンによる接触事故があり、車両損傷のためリタイアという結果になりました。両選手とも、今回のレースでの経験を今後のレースに活かしていく意気込みを示しています。

レース後には、両選手がトークショーに参加し、イベントを盛り上げました。次戦は10月6日に富士スピードウェイで開催される「KYOJO CUP第5戦」に参戦する予定です。HIGHSPEED Étoile Racingの今後の活躍に期待が高まっています。

HIGHSPEED Étoile Racingのレース結果まとめ

HIGHSPEED Étoile Racing 公式サイト

女性ドライバーによるレーシングチームの活躍に関する考察

HIGHSPEED Étoile Racingの今回のレース参戦は、女性ドライバーの活躍の場を広げる重要な一歩となりました。FCR-VITAのような性別を問わないレースと、KYOJO CUPのような女性限定のレースの両方に参戦することで、多様な経験を積むことができています。このような取り組みは、モータースポーツにおける gender equality の推進に大きく貢献するものと評価できるでしょう。

今後、HIGHSPEED Étoile Racingには、さらなる技術向上とチーム戦略の洗練が期待されます。特に、清水選手のKYOJO CUP第4戦でのリタイアのような不運を乗り越え、安定した走りを実現することが重要になってくるでしょう。また、アニメとのコラボレーションという特徴を活かし、モータースポーツファン以外にも魅力を伝えていくことで、新たなファン層の開拓にもつながる可能性があります。

今後のモータースポーツ界全体としては、HIGHSPEED Étoile Racingのような取り組みをモデルケースとして、より多くの女性ドライバーやチームの参入を促進することが望まれます。同時に、技術面でのサポートや、女性向けの専用設備の充実など、環境面での整備も進めていく必要があるでしょう。モータースポーツの新たな可能性を切り開く存在として、HIGHSPEED Étoile Racingの今後の活躍に注目が集まります。